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Thiago Cesar - CHEVETTE - Ep 04 - PROBLEMA COM FALHAS MOTOR FRACO

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Comentários sobre "Thiago Cesar - CHEVETTE - Ep 04 - PROBLEMA COM FALHAS MOTOR FRACO" video:

Autoreu fiz nao da faisca nao nem uma vela
Autor: Jorge Reis
Autormuito bom seu vidio ajudo muito, mas tem uma numeraçao na resistensia se tiver se puder me passar fico muito grato, abraços
Autor: Adriano Borges
AutorBom dia mano tenho um cheva 91e estava com a bobina de gol e queimou queria botar este resistor aonde eu conpro
Autor: Maicon André Souza Alves
Autorboa noite amigo THIAGO CESAR ótimos vídeos
vc tire uma duvida minha eu tenho um chevette 1973 a platinado sera que se eu compra um distribuidor de ignição e colocar no meu chevette ele vai funcionar ? e se fosse ao contrario daria certo tambem um motor mais novo daria para colocar um distribuidor a platinado
Autor: Thiago Freire
Autorbobina a oleo sempre virada pra cima nunca pra baixo 
marflex olimpic sao todas refrigeradas a oleo
Autor: Tiago Nunes
Autore como vc tiver decendo uma decida de bicicleta e força da decida começa a ultrapaçar suas pedalada. tambem acontece isso com motor, ele funcionaria limitado . adianta-se o ponto atigindo giros maiores.
Autor: Téc. Sillas Sousa
Autorsim todo ok menos a bobina como que eu sei que a bobina ta boua ou ta ruim ??
Autor: Jorge Reis
Autorgalera derreteu os fio do meu cheva 88 porq sera
Autor: Cleitonfelipe Silva
Autorachei que era meu carburador kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Autor: jose luis boareto
Autorminha nave, tá falhando muito, vlw pela dica!
Autor: Sp Player
Autorobrigado ótimas dicas valeu
Autor: ALNvlog
Autorperdi a mangueirinha inteira em algum lugar
Autor: jose luis boareto
AutorAmigo meu Chevette fica dando umas falhadas na lenta e quando to andando e solto o acelerador e fica meio que pulando o que pode ser ?
Autor: Weslei Tutoriais
Autorcara Vç sáb tirar cilindro de ingnição de chevette 89 tentei e não consigo oque eu preciso fazer
Autor: Jonas Amaral Da Silva
AutorHola Thiago Cesar, tengo un chevette DL del 92 y me gustaría que hagas video completo de todas las conexiones, parte eléctrica y mangueras que se encuentran dentro del capó para ver que piezas me faltan.
saludos desde PERU
Autor: CAPEI EIRL
Autorpq quando eu ligo o meu chevette de manha ele da
Autor: Igor
Autorminha marajó ta recusando a bateria sabe o que é? o pólo positivo esquenta tipo praga!
Autor: edson augusto
AutorO vendedor de autopeças me valou que a bobina por ser refrigerada a óleo deve ficar virada para cima e nao de cabeca pra baixo dai nao esquenta, nao sei se é verdade. Estou com problemas de falhas e nao consigo resolver as vezes apaga e tem que esperar um pouco pra dar partida
Autor: Daniel Kaiper
Autorgostei desse bate papo
muito bom
valeu
Autor: Denise Neves
Autoro meu chevette é mesma bombina quando ele começa a morrer no meio do caminho eu paro pra empurrar o cabo da bombina mais pra dentro e ele volta ao normal deve ser só o cabo mesmo ne que fica saindo porque ele fica agunhando como se tivesse faltando gasolina e eu tivesse desligado o contato na cheve
Autor: Eduardo Dudu
AutorLegal cara valeu 👍
Autor: Fernando vlogs Motta
Autorgalera preciso de uma. ajuda to com um opala nao TM faisca como vou. fazer
Autor: Matheus Henrique
Autoro avanço centrifugo funciona através de contra pesos que estão na mesa do distribuidor com molas então quando o motor está em uma rotação elevada através do vacúo o motor adianta-se o ponto do distribuidor mas ele é limitado é ai que entram os contra pesos adiantando o ponto em torno de 120 graus para que a centelha se encontre com o exato pms na hora certa...por isso seu carro devia estar acelerando entre 2k ou 2,5k rpm
vídeo legal...parabéns
Autor: daniel morais ribeiro
Autorgalera ajundem ai quero saber a posiçao da polia d baixo e da de cima do chevet pra colocar no ponto
Autor: clezioguss
Autoramigo tenho um tambein... q ano e motor esse seu? dpois desses reparos o carro ficou mais economico?
Autor: Dejair Bento
AutorA bobina normalmente funciona com 9v por isso usa a resistência.
Mas originalmente vem um fio do arranque q vai para o positivo da bobina q manda 12v só quando dá a partida, depois da partida o fio original da bobina continua com os 9v, pir isso não aquece.

O q acontece dela esquentar é q colocam 12v no positivo da bobina, quando q deveria ter 9v.
Autor: Carlos Bandeira
Autortirei o distribuidor do meu e montei normal, mas agora ele ta aquecendo mt rapido e ta fraco, tava tudo bem ate eu tirar esse distribuidor, ja troquei o rotor, tampa, cabo e velas, não sei o que pode ser agora, valvula termostatica talvez
Autor: Willian Shester
Autorq resisto é esse e qual objetivo dele quero saber qual a numeração dele qual nome do resistor
Autor: Tiago Alves
AutorValeu muito sua experiência, mas só uma sujestão. Não me leve a mal. Procure sempre que possível descobrir a origem do defeito e saná-lo alí. Compensar o defeito só em caso de emergência. Você verificou se o alternador não estava carregando acima do normal? Esta é a bobina indicada para esta ignição da Bosch ? Um abraço .
Autor: pu4xun
AutorCara....vc tem coragem, espero que o Cheva esteja nos conformes. Eu to dando uma geral no meu Corcel e tava meio podrinho, assim que nem a tua máquina. Boa sorte.....
Autor: Enio Bach Rodrigues dos Santos
Autorboa amigo eu tenho um Chevette e ele começou falha como ser fosse falta de gasolina ou gasolina ruim é depois começou da tiro pelo escapamento mais ele não est forra de ponto est tudo normal vc pode me ajuda
Autor: Regis nonatu
AutorMuito bom e bem explicado. A maioria das pessoas notam um problema assim e já querem consertar o carburador. Só ficou ruim o "vaco criado pelo motor" aos . O que o carburador cria é um "vácuo", mas tá jóia.
Autor: Adauto Minoru
Autorola boa tarde
tenho um escort 89 nao ta chegand centelha no cabo da bobina o que pode ser???
Autor: wellington Silva
AutorQual resistor devo colocar na minha bobina 2,0 omh ou 1,5 ohm a bobina é 067
Autor: Jonh Tidorio
Autorthiago cezar da uma ajudinha meu chevette eu troquei o carburador coloquei um novo so o q acontece do nada ele desligo pensei q fosse gasolina ae coloquei mais só q do nada ele ficou fraco na suabida ele n ia nem em primeira marcha depois q eu troquei o carburador começou a fazer isso o q poderia ser??
Autor: Rodrigo Miranda
Autorcomo nome desta resistencia e qual a capacidade dela em ohms quero colocar no meu monza bobina minha queimou nao posso deixar a chave no contato com motor desligado por mais de 20 minutos que a bobina frita
Autor: daniel aiax dna
AutorEsse distribuidor tem o avanço centrífugo e o à vácuo... não precisa tirar ele pra testar a cápsula de vácuo...
Autor: Daniel franca
AutorEm tempo, a abertura dos eletrodos das velas, assim como seu estado também influem.
Autor: pu4xun
Autormeu chevet ta sem faisca,oq pode ser?
Autor: joao paulo protasio
Autorthiago cezar da uma ajudinha meu chevette eu troquei o carburador coloquei um novo so o q acontece do nada ele desligo pensei q fosse gasolina ae coloquei mais só q do nada ele ficou fraco na suabida ele n ia nem em primeira marcha depois q eu troquei o carburador começou a fazer isso o q poderia ser??
Autor: Rodrigo Miranda
Autorbha veio VC me ajudo muito o meu ta igual ao seu fraco e com as mesma situação valeu ai abraço!!!
Autor: Werley Barcelosmachado
Autorgente tenho um voyagem ano 86 e ele nao que pega de jeito nem um roda o motor mais não pega sai duas faísca so do cabo da bobina quando encosto na lata
Autor: Jorge Reis
Autoré o que está acontecendo com o meu cheve...
Autor: Jussie marinho vlog Gamer
AutorOlá!!! que resistência é essa onde compro????
Autor: marcelo martins
Autoreu tiro o cabo do distribuidor o e fica so na bobina ai encosto na lata pra ver si sai faísca sai duas e nao sai mais pod fica cm o cabo colado na lata que nao sai mais faiska e o motor girá so nao pega
Autor: Jorge Reis
AutorBom dia amigo gostei muito do seu vídeo pois tenho o mesmo problema, me diz ai por favor essa resistência é ligada no positivo ou terra ?
Autor: Gilberto Lyma
AutorCara, uma vez vi um vídeo que o cara fez a msm coisa que vc, só que ele mudou a posição da bobina. Ou seja, colocou a parte do Cabo para cima. Sabe dizer se isso realmente tem influência na refrigeração da bobina?
Autor: Gustavo Goncalves
Autoro avanço existe pra manter o ponto do motor.
Autor: Adriana Riett
AutorBoa noite. Parabéns pelo vídeo. E pelo problema resolvido no seu carro.. É o seguinte eu tenho um chevette e ele tem um problema que quando ando tipo uns 20 minutos a mais ele do nada apaga.
Como se a gasolina acabasse. Já mechi no carburador, limpei tanque, troquei todas as mangueiras, motor do carro e novo, cabo e velas novos.. Mais isso já vinha acontecendo a um tempo antes de mecher no motor dele.. E levei em vários mecânicos.. É o problema continua.. Há detalhe. A bobina e original dele uma Bosch. Só que ela não esquenta. Ao mesmo tempo não sei se ela tá boa ou não..
A respeito da bobina usada no seu carro e essa resistência.. Quais foram usadas. Como vc pode me ajudar. Agradeço
Autor: Juan Phablo Juan Phablo
AutorO avanço a vácuo serve para fazer uma sincronia perfeita entre centelha e velocidade do motor,pois quanto o motor ganha velocidade ele tem tendência em poder velocidade de faísca aí o avanço faz a compensação antecipando um pouco a centelha com motor em alta velocidade...
Autor: jomobila josue mecanico
Autorkkkkkkkkkkkkkkkkkkk fui ver o meu carro mesmo pobrema valeu pelo video irmao
Autor: jose luis boareto
Autoruna pregunta, en mi bobina de encendido electronico bosch roja salta una chispa desde el positivo al cable del distribuidor cada tanto y hace fallar el motor, es la segunda bobina que me pasa y son nuevas de poco uso. cual seria la causa,?gracias
Autor: jose greco
AutorColoca a bobina do gol MI de dois fios que acaba o
probrema de falhar e esquentar a bobina
Autor: Rafael Queiroz
Autoressa resistencia e ligado no positivo ou no negativo da bobina
Autor: adailson barbosa
Autorboa
Autor: Diego Santos
AutorTop vídeo like garantido já me inscrevi 👍
Autor: Fernando vlogs Motta
AutorVolto agrava vidio
Autor: Mateus Botelho
Autorbrother qual a sequência dos cabos de vela? tirei os cabos do meu Chevette e não marquei , estou mais perdido que cego em tiroteio
Autor: Fellipe Cruz
AutorEssa Marflex é ruim amigo, usa do GOl MI
Autor: Rafael Rodrigues
Autorantonio
Autor: Marcelo Silva
Autoreu coloquei uma bobina eletronica do gol 1995 acabou o problema!!!
Autor: marcelo martins
Autorpodia min dizer quantos Ohms e essa bobina pra min compra uma
Autor: RAMDE game
AutorPor mano valeu parabéns pra vc!!!
Autor: Francisco Celestino
AutorPessoal me ajudem neste problema,eu tenho um Chevette 90dl gasolina liga normal mais quando menos espera ele desliga a parte elétrica aí eu ligo ele funciona normalmente da um tempinho depois volta a desligar novamente
Autor: josé marcio
Autormas as velas e cabos sao novos
Autor: Jorge Reis
Autorbobina vermelha nao aguenta nao,elas esquentam mesmo tem que ser boche de alta voltagem!!!
Autor: Evandro de azevedo
AutorTalvez meus poemas sejam esses
Autor: Lenison Bruno
Autorboa tarde amigo eu descobri o problema do carro era a tampa do distribuidor quer estava trincada. obrigador valeu
Autor: Regis nonatu
Autorboa noite pessoal.tenho uma marajó ano 1984, funcionava muito bem até inicio do ano.estou tendo problemas na lenta do motor.já foi para o mecanico umas 4 vezes, volta; funciona normal por umas duas semanas. dai do nada a lenta não segura mais. o carro apaga, tem que ficar com o pe no acelerador.alguem pode me dar uma orientação. grato
Autor: rogerio kgb
AutorMano por favor, tem como por como escrito todos os problemas que vc passou e citou no vídeo ? Algumas coisas eu n conseguir compreender e meu chevettinho esta assim :( queria levar uma lista dos problemas que o seu teve pro mecânico pra ele ver se o meu também tem
Autor: Grave Stronger
Autorpow manoo entao quer dizer q pode ser esa mangueira do avanço entaoo porq tipo o meu cheva nao quer ligar manoo de jeito nenhum mas ele nao tem essa mangueira aii
Autor: chipablack cris
AutorMeu Chevette liga funciona a macha lenta aí quando do uma volta nele ele perde as forças e apaga como se o compatível tivece acabando o que pode ser
Autor: Walisson Cardoso
Autorboa tarde amigo o resistor ele é ligado no positivo ou no negativo da bobina pode me ajudar por favor comprei o resistor e eu mesmo queria estalar será que é difícil ?
Autor: robson eo seu fusqueta OFICIAL

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